STD ADPATER-2

        優(yōu)化資料：

        行程端留有余量應(yīng)注意，工作液壓缸內(nèi)有緩沖裝置，能逐漸釋放行程端附近的背壓；當(dāng)活塞到達(dá)行程端后受到?jīng)_擊時(shí)，會(huì)直接碰到氣缸蓋或氣缸底，這很容易造成事故，所以當(dāng)?shù)竭_(dá)行程終點(diǎn)時(shí)，盡量留一個(gè)間隙。采用旋轉(zhuǎn)動(dòng)作推土，會(huì)引起鏟斗和工作裝置的應(yīng)力異常，造成變形或焊縫裂紋，甚至銷軸斷裂。應(yīng)盡量避免這種操作。利用機(jī)身重量進(jìn)行挖掘，會(huì)造成回轉(zhuǎn)支承應(yīng)力狀態(tài)異常，同時(shí)會(huì)對底盤產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和沖擊。在裝卸巖石等重型材料時(shí)，應(yīng)在貨車車廂底部附近卸下，或先裝土，再裝巖石。禁止高空卸貨，以減少對貨車的沖擊損傷。當(dāng)履帶深陷泥濘時(shí)，在斗下墊一塊木板，用斗底端支撐履帶，然后在履帶下墊一塊木板將機(jī)器推出。